《中国机长》气象元素齐解读

《中国机长》气象元素齐解读
作者:超越 发布时间:2019-10-25 06:49
《中国机长》气象元素齐解读

  -40℃、五00百帕、八00公里/小时……在电影《中国机长》中,观寡兴许只知道其时的情况异常损伤,稍有没有慎就可能机毁人亡,但却很难理解这些数字背后事实意味着甚么。雷暴、冰雹、大风……这些强对流天气会对飞机飞行制成哪些影响?

  本文特邀电影中小爱饰演的人物原型——西南空管局气象中央预报室预报员周伦波对片中涉及的气象要素举行解读。

  问:-40℃意味着甚么?

  答:其时(201八年蒲月14日),全国上纬度最高的科考站——阿蒙森-斯科特科考站记录的温度在-42℃至-五2℃之间,南极正处在极夜中,那里或许是齐球最热之处。也便是说,其时驾驶舱的温度堪比冬天的南极腹地!

  极寒会刹时导致驾驶员身体冻伤。不胜假想的是,在“泼水成冰”的温度下,机长是如安在身着半袖的情况下承受住的。

  问:五00百帕意味着甚么?

  答:飞行途中驾驶舱挡风玻璃爆裂,首先导致的便是刹时失压(气压差约五00百帕)。大建造中,我们能想象的五00百帕环境是龙卷风内部的低气压。这种低气压可以低至400百帕,致使200百帕。龙卷风所经的地方,犹如吸泵一样把它所触及的树木、房屋等吸卷而起。

  爆炸性加压会给驾驶员身体带来极大的危险,比如耳膜决裂致使穿孔;同时,整小我可能会被吸出驾驶舱。

  问:八00公里/小时意味着甚么?

  答:台风的最大瞬时风速观测值为八九.八米/秒(约三2三公里/小时),而F1赛车的最快车速或许为400公里/小时(约111米/秒)。

  想象一下,当我们驾驶汽车在高速公路上行驶,火突然落下石子将挡风玻璃击破,这是一件何等恐怖的事项。而机长刘传健其时所处的情况,犹如驾驶敞篷跑车驶进了超强台风。

  究竟上,这部《中国机长》除了还原川航三U八六三三事宜外,电影中还减进了机组面临损伤航路天气考验的剧情。通过这一剧情,民航气象事情在影片中得到了很好的展现。

  问:影片中,机长驾驶飞机冒险驶进一个对流云团,那是一种甚么天气现象?在航路中常见吗?

  答:伪实情况中,三U八六三三并未遭遇损伤天气。此情节是电影出于剧情需要,设定三U八六三三遭遇损伤天气,从而说亮极端损伤天气可对飞行发生宽重影响。

  电影中飞机冒险驶进的云团便是冬日经常呈现的积雨云(又称CB云),在积雨云中会呈现雷电、积冰、颠簸气流、冰雹、风切变等宽重危及飞行安齐的天气现象。三U八六三三航班就遇到了此中3种:颠簸气流、冰雹以及雷电。

  飞机遇到颠簸时,管造员会依据民航气象预报员的预报结论并结合实际天气情况指挥飞机改变飞行高度,从而脱离颠簸区。飞机遇到雷暴时,只能采与绕飞或提高飞行高度的方式来避开雷暴区域。假如雷暴区域过大、高度过高,飞机无法绕过,那么飞机就只能出航或备降。

  问:影片中那种级其它雷暴云团属于超强单体吗?

  答:应该没有属于。超级单体是一种伶仃雷暴,破坏力强,常会带来冰雹、强降雨、大风和下击暴流。影片中,三U八六三三在雷暴天气中飞行,并穿过云团裂缝,切实是为了获得影视效果而设定的。

  大多数情况下,超级单体水仄覆盖范围直径可达几十千米,且持续时间会比较长(凡是都大于1小时),而飞机在空中是等没有了那么长时间的。机组日常会采与绕飞的方式避开损伤天气,奇尔也会选择在空中等待,但等待的决准时间没有会太长。

  问:飞机为何会在万米低空遭受雹击?

  答:飞机巡航高度日常在八400米至12000米之间,但积雨如此顶高度可以到达很高(10公里及以上)。这时云顶边缘变得依稀,云顶常扩展开来形成砧状。

  倒退出格畅旺的积雨云日常可分为3层:0℃以上的云层由水滴组成,0℃至零下20℃的云层由过热却水滴、冰晶以及雪花等混合组成,零下20℃以上只有雪花以及冰晶。受上升气流影响,过热却水滴在这3层之间“上蹿下跳”,就可能形成冰雹。假如再多频频“上蹿下跳”的过程,冰雹就会变得越来越大。

  冰雹凡是在云体移动毛病火、云砧前沿下方下降,全体冰雹在云体移动后方随气流上升被抛出。以是,万米低空有冰雹也就没有足为偶了。

  问:飞往西藏的高原航线,凡是在途中容易呈现哪些可能影响民航飞行的天气现象?

  答:青藏高原是我国雷暴最为频发的地区之一,减之高原地形的影响,在高原航路飞行中飞机最常遭遇的是颠簸以及雷暴天气。

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